Actuellement, la vente de voitures électriques en France bat des records. Les véhicules électriques ont conquis toute l’Europe et il est possible que d’ici 2030, la quasi-totalité des véhicules neufs en concession soit exclusivement des hybrides ou des électriques.
De plus en plus de Français ont franchi le cap de l’électrique, mais ils se retrouvent confrontés à un problème majeur : le manque de bornes de recharge du véhicule. Même s’il en existe plus d’une centaine dans toute la France, les bornes de recharge ne sont pas toujours proches et il est même possible de ne pas en trouver de disponibles. Cela peut affecter les habitudes de conduite de certains. Avoir sa propre borne de recharge à domicile devient indispensable. C’est un gain de confort considérable pour tous les utilisateurs de véhicules électriques.
Les fabricants de bornes de recharge sont nombreux et tous ne proposent pas les mêmes tarifs. Ce guide va permettre de connaître le prix moyen d’une borne de recharge, avec son installation et quelques astuces pour en trouver moins cher.
L’importance de posséder une borne de recharge chez soi
Avant de se pencher sur le sujet du prix de la borne de recharge pour voiture électrique, il est important d’en savoir plus sur l’intérêt de posséder une telle installation chez soi. Une borne de recharge domestique offre un gain de confort pour les propriétaires de véhicules électriques. À savoir que dans une installation domestique, le temps de recharge du véhicule dépend du courant de recharge. En utilisant le câble d’origine, l’utilisateur pourra recharger sa voiture entre 8 A et 10 A. Le temps de recharge pourrait donc durer plusieurs heures. La capacité de la batterie rentre bien évidemment en compte. Un modèle coté d’une plus grande capacité mettra plus de temps à charger, mais offrira par la suite une plus grande autonomie. Dans le cas d’une installation domestique, les fabricants et fournisseurs d’énergie parlent souvent de « Wallbox ». Il s’agit tout simplement d’une borne de recharge installée au mur avec une prise à l’intérieur. Spécialement conçue pour la recharge de véhicules électriques, cette « Wallbox » délivre un courant de 16 A. Elle offre par conséquent une charge presque 2 fois plus rapide que la prise standard.
Qu’en est-il du coût de ce type d’installation du coup ? Pour commencer, il serait nécessaire d’augmenter le courant admis par le système. Il existe aujourd’hui de nombreux modèles sur le marché, rendant le choix quelque peu difficile. Surtout qu’ici on parle de puissance de recharge (exprimée en kWh ou en kVA) et non de courant. Par exemple, une borne de recharge d’une puissance de 7,4 kVA fournit un courant de 33 A, et une borne de 11 kVA fournit un courant de 50 A. En sachant que l’échauffement des composants et de la ligne est directement lié au courant qui les traverse, la nécessité d’un courant spécifique est donc compréhensible. Dans les deux cas, le temps de recharge est respectivement divisé par 4 pour la borne de 7,4 kVA et par 6 pour la borne de 11 kVA.
Le budget pour une prise renforcée ou une borne murale
En reprenant la première option de la partie précédente, il est possible d’obtenir la solution la moins coûteuse. Forcé de constater qu’une prise de courant classique peut suffire pour recharger son véhicule électrique. Dans ce cas-là, c’est le câble d’alimentation d’origine du constructeur qui va servir de mini borne de recharge. Ce dernier sera appelé « câble intelligent » puisqu’il embarque les protections électriques. Pour encore plus de sécurité, il est possible d’opter pour une prise renforcée. Il s’agit d’un équipement qui garantit à l’utilisateur une recharge de son véhicule électrique en toute sécurité, pour un budget peu onéreux : à partir de 390 € TTC pour le matériel et son installation. Cet équipement inclut toutes les sécurités nécessaires en cas de problème au niveau du chargeur ou de la batterie du véhicule. Attention toutefois à ne pas oublier que la prise renforcée ne permet qu’une recharge lente. Par conséquent, il faut anticiper la charge de la voiture soit pendant une journée où il ne sera pas nécessaire de la sortir, soit pendant la nuit.
La Wallbox : le parfait compromis entre coût et efficacité
Afin de profiter encore plus de flexibilité pendant la recharge, il est possible d’opter pour l’installation d’une borne de recharge, plus connue sous l’appellation de « Wallbox ». La Wallbox consiste en une solution indiquée pour ceux qui préfèrent la recharge rapide, pour ceux qui roulent beaucoup ou pour ceux qui possèdent des véhicules dont la batterie est de grande capacité. La borne de recharge correspond aussi à un équipement plus technologique qui permet à l’utilisateur d’optimiser sa recharge grâce à des fonctionnalités supplémentaires telles que la gestion dynamique TIC (Télé-Information Client) qui permet d’adapter la charge en temps réel afin de ne pas dépasser la puissance souscrite dans le contrat d’électricité. Cela permet de protéger la maison de tout risque de court-circuit si jamais l’utilisateur venait à brancher d’autres appareils électriques pendant la recharge. Le budget d’une telle installation est néanmoins assez onéreux. Il faudra compter pas moins de 990 € TTC pour une installation standard, matériel compris. À savoir que la Wallbox peut proposer différents niveaux de puissance, allant de 3,7 kW, 7,4 kW, 11 kW jusqu’à 22 kW, selon les modèles. Le prix varie selon la puissance de recharge, et peut grimper jusqu’à plus de 1 500 € TTC.
Les astuces pour réduire les coûts d’achat et d’installation d’une borne de recharge
L’installation d’une borne de recharge pour véhicule électrique représente un coût assez conséquent. Néanmoins, afin d’aider les utilisateurs de voitures électriques, il existe aujourd’hui quelques aides de financement permettant de réduire la facture d’installation. Sans oublier qu’il existe également des modèles de bornes plus accessibles, offrant un rapport qualité/prix très intéressant.
Comme aides, on peut par exemple citer la prime ADVENIR qui permet de toucher entre 960 € et 1 800 € par bornes. Mais aussi la réduction de TVA et le Crédit d’Impôt pour la Transition Energétique (CITE) qui offre jusqu’à 300 € d’aide.
